其實我是個最喜歡在十丈紅塵裏奔走道路的人。我現在每天在路上的時間差不多總在兩點鐘以上，這是已經有好幾月了，我卻一點也不生厭，天天走上電車，老是好像開始蜜月旅行一樣。電車上和道路上的人們彼此多半是不相識的，所以大家都不大拿出假面孔來，比不得講堂裏，宴會上，衙門裏的人們那樣彼此拚命地一味敷衍。公園，影戲院，遊戲場，館子裏面的來客個個都是眉開眼笑的，最少也裝出那麼樣子，墓地，法庭，醫院，藥店的主顧全是眉頭皺了幾十紋的，這兩下都未免太單調了，使我們感到人世的平庸無味，車子裏面和路上的人們卻具有萬般色相，你坐在車裏，只要你睜大眼睛不停地觀察了三十分鐘，你差不多可以在所見的人們臉上看出人世一切的苦樂感覺同人心的種種情調。你坐在位子上默默地鑑賞，同車的客人們老實地讓你從他們的形色舉止上去推測他們的生平同當下的心境，外面的行人一一現你眼前，你儘可恣意瞧着，他們並不會曉得，而且他們是這麼不斷地接連走過，你很可以拿他們來彼此比較，這種普通人的行列的確是比什麼賽會都有趣得多，路上源源不絕的行人可說是上帝設計的賽會，當然勝過了我們佳節時紅紅綠綠的玩意兒了。並且在路途中我們的心境是最宜於靜觀的，最能吸收外界的刺激的。我們通常總是有事幹，正經事也好，歪事也好，我們的注意免不了特別集中在一點上，只有路途中，尤其走熟了的長路，在未到目的地以前，我們的方寸是悠然的，不專注於一物，卻是無所不留神的，在匆匆忙忙的一生裏，我們此時才得好好地看一看人生的真況。所以無論從哪一方面說起，途中是認識人生最方便的地方。車中，船上同人行道可說是人生博覽會的三張入場券，可惜許多人把它們當做廢紙，空走了一生的路。我們有一句古話：“讀萬卷書，行萬里路。”所謂“行萬里路”自然是指走遍名山大川，通都大邑，但是我覺換一個解釋也是可以。一條的路你來往走了幾萬遍，湊成了“萬里”這個數目，只要你真用了你的眼睛，你就可以算是懂得人生的人了。俗語說道：“秀才不出門，能知天下事。”我們不幸未得入泮，只好多走些路，來見見世面罷！對於人生有了清澈的觀照，世上的榮辱禍福不足以擾亂內心的恬靜，我們的心靈因此可以獲到永久的自由，可見個個的路都是到自由的路，並不限於羅素先生所欽定的：所怕的就是面壁參禪，目不窺路的人們，他們自甘淪落，不肯上路，的確是無法可辦。讀書是間接地去了解人生，走路是直接地去了解人生，一落言詮，便非真諦，所以我覺得萬卷書可以擱開不念，萬里路非放步走去不可。
瞭解自然，便是非走路不可。但是我覺得有意的旅行到不如通常的走路那樣能與自然更見親密。旅行的人們心中只惦着他的目的地，精神是緊張的。實在不宜於裕然地接受自然的美景。並且天下的風光是活的，並不拘於一谷一溪，一洞一巖，旅行的人們所看的卻多半是這些名聞四海的死景，人人莫名其妙地照例讚美的勝地。旅行的人們也只得依樣葫蘆一番，做了萬古不移的傳統的奴隸。這又何苦呢？並且只有自己發現出的美景對着我們纔會有貼心的親切感覺，纔會感動了整個心靈，而這些好景卻大抵是得之偶然的，絕不能強求。所以有時因公外出，在火車中所瞥見的田舍風光會深印在我們的心坎裏，而花了盤川，告了病假去賞玩的名勝倒只是如煙如霧地浮動在記憶的海里。今年的春天同秋天，我都去了一趟杭州，每天不是坐在划子裏聽着舟子的調度，就是跑山，恭敬地聆着車伕的命令，一本薄薄的指南隱隱地含有無上的威權，等到把所謂勝景一一領略過了，重上火車，我的心好似去了重擔。當我再繼續過着我通常的機械生活，天天自由地東瞧西看，再也不怕受了舟子，車伕，遊侶的責備，再也沒有什麼應該非看不可的東西，我真快樂得幾乎發狂。西泠的景色自然是漸漸消失得無影無跡，可惜消失得太慢，起先還做了我幾個噩夢的背境。當我夢到無私的車伕，帶我走着崎嶇難行的寶石山或者光滑不能住足的往龍井的石路，不管我怎樣求免，總是要迫我去看煙霞洞的煙霞同龍井的龍角。謝謝上帝，西湖已經不再浮現在我的夢中了。而我生平所最賞心的許多美景是從到西鄉的公共汽車的玻璃窗得來的。我坐在車裏，任它一上一下，一左一右地跳蕩，看着老看不完的十八世紀長篇小說，有時閉着書隨便望一望外面天氣，忽然覺得青翠迎人。遍地散着香花，晴天現出不可描摹的藍色。我頓然感到春天已到大地，這時我真是神魂飛在九霄雲外了。再去細看一下，好景早已過去，剩下的是閘北污穢的街道，明天再走到原地，一切雖然仍舊，總覺得有所不足，與昨天是不同的，於是乎那天的景色永留在我的心裏。甜蜜的東西看得太久了也會厭煩，真真的好景都該這樣一瞬即逝，永不重來。婚姻制度的最大毛病也就是在於日夕聚首：將一切好處都因爲太熟而化成壞處了。此外在熱狂的夏天，風雪載途的冬季我也常常出乎意料地獲到不可名言的妙境，滋潤着我的心田。會心不遠，真是陸放翁所謂的“何處樓臺無月明”。自己培養有一個易感的心境，那麼走路的確是瞭解自然的捷徑。
“行”不單是可以使我們清澈地瞭解人生同自然，它自身又是帶有詩意的，最浪漫不過的。雨雪霏霏，楊柳依依，這些境界只有行人才有福享受的。許多奇情逸事也都是靠着幾個人的漫遊而產生的。《西遊記》，《鏡花緣》，《老殘遊記》，Cervantes（塞萬提斯）的《吉訶德先生》（Don Quixote），Swift的《海外軒渠錄》（Gulliver's Travels），Bunyan（班揚）的《天路歷程》（Pilgrim's Progress），Cowper（柯珀）的《癡漢騎馬歌》（John Gilpin），Dickens的Pickwick Papers（匹克威克外傳），Byron（拜倫）的Childe Harold's Pilgrimage（《恰爾德·哈羅爾德遊記》），Fielding（菲爾丁）的Joseph Andrews（約瑟夫·安德魯斯），Gogol（果戈理）的Dead Souls（《死魂靈》）等不可一世的傑作沒有一個不是以“行”爲骨子的，所說的全是途中的一切，我覺得文學的浪漫題材在愛情以外，就要數到“行”了。陸放翁是個豪爽不羈的詩人，而他最出色的傑作卻是那些紀行的七言。我們隨便抄下兩首，來代我們說出“行”的浪漫性罷！
劍南道中遇微雨
衣上征塵雜酒痕，遠遊無處不銷魂。
此身合是詩人未，細雨騎驢入劍門。
南定樓遇急雨
行遍梁州到益州，今年又作度瀘遊。
江山重複爭供眼，風雨縱橫亂入樓。
入語朱離逢峒獠，棹歌欸乃下吳州。
天涯住穩歸心懶，登覽茫然卻欲愁。
因爲“行”是這麼會勾起含有詩意的情緒的，所以我們從“行”可以得到極愉快的精神快樂，因此“行”是解悶銷愁的最好法子，將瀕自殺的失戀人常常能夠從漫遊得到安慰，我們有時心境染了悽迷的色調，散步一下，也可以解去不少的憂愁。Hawthorne同Edgar Allen Poe最愛描狀一個心裏感到空虛的悲哀的人不停地在城裏的各條街道上回復地走了又走，以冀對於心靈的飢餓能夠暫時忘卻，Dostoivsky的《罪與罰》裏面的Raskolinkov（拉斯科爾尼柯夫）犯了殺人罪之後，也是無目的到處亂走。彷彿走了一下，會減輕了他心中的重壓。甚至於有些人對於“行”具有絕大的趣味，把別的趣味一齊壓下了，Stevenson的《流浪漢之歌》就表現出這樣的一個人物，他在最後一段裏說道：“財富我不要，希望，愛情，知己的朋友，我也不要；我所要的只是上面的青天同腳下的道路。”
Wealth I ask not，hope nor love，
Nor a friend to know me；
All I ask，the heaven above
And the road below me.
Walt Whitman也是一個歌頌行路的詩人，他的《大路之歌》真是“行”的絕妙讚美詩，我就引他開頭的雄渾詩句來作這段的結束罷！
A foot and light-hearted I take to the open road，
Healthy，free，the world before me，
The long brown path before me leading
Wherever I choose.
我們從搖籃到墳墓也不過是一條道路，當我們正寢以前，我們可說是老在途中。途中自然有許多的苦辛，然而四圍的風光和同路的旅人都是極有趣的，值得我們跋涉這程路來細細鑑賞。除開這條悠長的道路外，我們並沒有別的目的地，走完了這段征程，我們也走出了這個世界，重回到起點的地方了。科學家說我們就歸於毀滅了，再也不能重走上這段路途，主張靈魂不滅的人們以爲來日方長，這條路我們還能夠一再重走了幾千萬遍。將來的事，誰去管它，也許這條路有一天也歸於毀滅。我們還是今天有路今天走罷，最要緊的是不要閉着眼睛，朦朦一生，始終沒有看到了世界。
十八年十一月五日